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Graphs and Complexity. Why these two concepts are relevant for territorial modeling
Reticular model for urban simulation (REMUS) : do urban patterns impact mobility ?
Logics and naming features of street names in France
Systems of city centers. A theoretical approach of underlying space logics in the planning structure of the modern city for social and business centers
Morphologie urbaine et mobilités : de nouveaux outils et indicateurs explorant l’impact des formes urbaines sur les mobilités
Programme Predit Remus 2 Reticular model for urban simulation-2
Singularité et urbanité : questionner les singularités urbaines, Moscou
Street-road network morphology and mobility. About urban singularities
Programme Groma, Modèle de co-évolution du bâti et du réseau viaire basé sur des diagrammes de Voronoï , PEPS HuMain CNRS,
Programme Groma, Modèle de co-évolution du bâti et du réseau viaire basé sur des diagrammes de Voronoï. Rapport année 2 (2014)
Remus-2 / Etude et caractérisation des propriétés morphologiques des tissus urbains, par indicateurs de graphes et parcours de graphes
From complex networks to urban mobility modeling : the REMUS model (REticular Model for Urban Simulation)
Le projet Remus : étude de l’efficacité des systèmes viaires
Pole Véhicule du Futur « Technologie- clef : Mobilité et société – le modèle REMUS »
Development and transformation of urban space : some recent and characteristics examples
Measuring geographic proximity in an urban context
Coupling AB and CA models through proximity graphs for simulating urban dynamics : reticular automata modeling
Modernization of the urban environment. Formation of public recreational places in the city

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